中欧班列需摇号订舱吗
- 分类:新闻中心
- 作者:泰威达国际物流
- 来源:http://www.twdlog.com
- 发布时间:2021-03-24 10:45
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中欧班列需摇号订舱吗
2020全年中欧班列累计运送113.5万标箱,比2019年同期增长了56%,年度开行数量首次突破1万列,单月开行平均稳定在1000列以上。
今年前两个月,长三角中欧班列开行火爆,累计开行523列、发运5.07万标箱,是去年同期的一倍多。
浙江义乌的中欧班列更是一舱难求,甚至需要摇号订舱。
浙江义乌,全球最大的小商品集散中心,这里汇集了28个大类、超过30万种商品。这些商品,90%以上会远销到世界各地。
浙江义乌一家生产日用品的企业,主打的产品是口罩,客户主要来自欧洲。眼下,欧洲的新冠肺炎疫情还在持续蔓延,德国、西班牙、波兰的客户又追加了订单。
三月份以来,西班牙、德国的客户又要预订4000万个口罩,目前生产计划已经排到了5月份。这些来自欧洲的订单,都要通过中欧班列运送出去。但最近,中欧班列运力紧张、一舱难求,甚至需要摇号的消息,让当地很多外贸企业的负责人都坐立难安。
受海外疫情影响,海运价格上涨,空运线路锐减,同样的目的地,中欧班列花费时间是海运的三分之一,所需费用是空运五分之一,中欧班列的高性价比受到了越来越多当地企业的青睐。
新冠肺炎疫情在全球范围内暴发以来,海运、空运都受到很大影响,但铁路的需求一直在持续上涨。
目前,义乌中欧班列运营开行线路已达15条,联通了德国、西班牙、越南等亚欧大陆49个国家和地区。除了义乌当地的商品,来自上海、江苏、安徽等8个省市的10多万种印有中国制造标签的商品,也会在义乌集散分拨,搭乘中欧班列 “走出去”。
据统计,2020年全年,义乌中欧班列共开行974列,其中去程班列891列,回程班列83列,共发运标箱80392个,同比增长90.2%。进入2021年,义乌中欧班列的开行量更是呈现加速增长的态势。
2021年前两个月,义乌中欧班列共开行237列,发运标箱19416个,是2020年同期的近三倍。
比空运成本低、比海运时间少的运输方式,使得越来越多的跨境电商企业也借助中欧班列的东风插上了“翅膀”起飞,特别是利用回程班列进口国内需要的商品。
随着中欧班列成功实现双向对开常态化运行,欧洲的木制地板、葡萄酒等当地“特产”,通过中欧班列更加便捷地走入寻常百姓家。今年1到2月份,浙江中欧回程班列达到104列3560标箱,回程班列货物主要为木材、电解铜、棉纱等生产资料物品。
目前,浙江省中欧班列目前运营线达到28条,联通了亚欧大陆69个国家和地区,运输货物涵盖了五金器具、纺织用品、汽车配件、生活用品、工程设备和防疫物资等领域,成为全国运营方向最多、载重率和回程率最高、增长率最快的中欧班列运营线之一。由于源源不断的货物运进运出,最高峰时每天会有150个集装箱的净进箱量,使得义乌西站货场原本3000标箱存储能力的总容纳量几近饱和。
为了进一步增强场站装运能力,铁路部门多措并举,通过集装箱堆场扩建、仓储库位扩容、装卸机械增配升级、增配作业人员等方式,预计到2021年年中,集装箱容纳能力将较目前提高15%,装卸效率可提高30%,能有效保障进出口业务运力需求。
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